限高架是否違法：

一、新建和改擴建的高速公路、一級公路、二級公路的限高低于5米，三級公路、四級公路的限高低于4.50米都是違法的。

《公路法》第二十六條第一款“公路制作有必要符合公路工程技術標準。”

《公路工程技術標準》（JTG B01）3.6.1條規(guī)矩“一條公路應選用同一凈高。高速公路、一級公路、二級公路的凈高應為5.00m；三級公路、四級公路的凈高應為4.50m。”

在這個高度內，不允許有任何障礙物，包括交通標志、限高架都不可。假定有，闡明這條公路是不合格的。不合格的公路不能交付使用。假定交付使用了，那么就是違法的。假定設置了限高架構成了車輛和人身危害，那么規(guī)劃、制作、查驗單位是要承擔責任的。

 二、在用公路的限高標準低于新建公路的限高標準是違法的。

規(guī)則根據：《公路法》第三十五條“公路處理機構應當依照國務院交通主管部門規(guī)矩的技術標準和操作規(guī)程對公路進行維護，保證公路常常處于良好的技術情況。”

《公路維護技術標準》（JTG H10）對此進行了細化規(guī)矩。在用公路假定達不到相應的技術標準，闡明維護單位和處理單位是存在差錯的。在公路上設置限高架，歸于公路改進工程，依法應當適用《公路工程技術標準》（JTG B01）3.6.1條規(guī)矩的凈高標準。

三、限高架沒有通過合法閱讀就是違法的。

不論限高架設置多高，只需沒有合法閱讀就都是違法的。這兒提到的閱讀，主要是技術性閱讀。卡友對此或許不太熟悉，了解即可。必要時可以托付律師調查取證。以上標準，簡略的就一句話：假定高速公路、一級公路、二級公路的限高低于5米，三級公路、四級公路的限高低于4.50米，都是違法的。

可以適用《最高人民法院關于審理旅程交通事故危害補償案件適用規(guī)則若干問題的解說》（法釋〔2012〕19號）第九條第一款“因旅程處理維護缺陷導致機動車產生交通事故構成危害，當事人央求旅程處理者承擔相應補償責任的，人民法院應予支撐，但旅程處理者可以證明已依照規(guī)則、法規(guī)、規(guī)章、國家標準、職業(yè)標準或許當地標準盡到安全防護、警示等處理維護責任的在外。”

違反了技術標準標明旅程處理者沒有盡到處理維護責任，應當承擔責任。假定受時間精力所限不方便親自維權，可以托付律師署理。